Какие автомобили будут доступны в следующем году (и будут ли?), что самого необычного случилось на авторынке в прошлом году и что ждет отечественный авторынок – читайте в этом материале.
Вперед и вниз
В 2014-м украинский авторынок переживал спад и многие надеялись, что в 2015-м тенденция изменится к лучшему. Но война затянулась, и экономику и дальше штормит. Поэтому 2015-й начался для авторынка с минорной ноты. В январе легковых автомобилей было продано в 5 раз меньше, чем даже в прошлом кризисном году. На учёт в ГАИ встало без малого 2500 авто. По прогнозам аналитиков, оптимизм следует поумерить: этот год будет однозначно сложным.
Из рук в руки
А вот подержанные авто заняли на украинском авторынке прочную позицию. В прошлом году почти 40% от общего числа проданных авто были подержанными. В первую очередь это связано с резким подорожанием новых авто. Если крупные дилеры могут попридержать товар до лучших времён, то хозяевам приходится ориентироваться на покупательские способности сограждан. К тому же, в условиях нестабильности украинцы предпочитают экономить. Когда скачки валютных курсов внушают страх и теперь, побаловать себя новым авто решится не каждый.
Любимцы публики
В начале 2015-го года безоговорочными лидерами продаж стали автомобили Nissan. Несмотря на 35%-падение объёма продаж, японцы улучшили свои показатели годичной давности: с 9-й позиции на первую. Второе место осталось за французами Renault. Вместе с японцами они заняли 20% общего объёма продаж. Далее в списке симпатий украинцев значатся Skoda, Toyota и Mazda.
Пляска смерти
Но главная проблема отечественного автомобилизма — вовсе не в падающих продажах. Речь идёт о том, что смертность на украинских дорогах остаётся критически высокой. По данным МВД Украины, за прошлый год на дорогах произошло 26084 ДТП с пострадавшими: погибло 4443 и было ранено 32270 человек. Как шутят циники, на войне – безопаснее. Возможно, аварийность удастся снизить за счёт реформы ППС, которую задумали в правительстве.
Если реформаторам удастся добиться сокращения коррупции и, как следствие, сокращение числа погибших на дорогах, это и будет единственный оптимистичный результат 2015-го года. В остальном улучшения ждать не приходится.